ブログ｜有限会社一本松オート

少し前は手動で切り替えていたヘッドライトですが

ハイ＆ローの切り替えを車が判断して　自動でする機能があります

全ての車という訳ではなく　一部車種の上級グレードですが　このスイッチを

ONにしておくと　ハイビームで走行していても対向車や先行車、または明るい場所を

走行すると自動でロービームにしてくれるというものです。

そしてまた対向車がいなくなったり暗くなるとハイビームに戻ります。

これは基本的にハイビームでの走行を推奨されていることにもとずき設定されたものです

ただ機械が判断してすることなので　多少のタイムラグがあるみたいです。

スズキ愛車無料点検実施中です。

令和５年6月1日より9月31日までで、２０２１年以前のスズキ車が対象となります。

１５項目の点検を無料でしますが、事前に連絡をいただき予約して下さい

代車が必要な場合は言ってください。

それほどお時間はかからないとは思います。30分～１時間弱（書類の作成含む）

修理工場　0278－53－2341　です

修理工場へ直接電話をいただいた方が段取りを組むのに都合がいいと思います。

本日　納車になるのは　スズキ　アルト　４WD　ハイブリッドXです

一番上のグレードに　スズキセーフティサポート　全方位モニターをつけた

装備の充実した車です。

バックモニターだけをディーラーオプションでつけるよりも、メーカーオプションで

全方位モニター付きオーディオをつけた方が、値段的にも少しプラスにはなりますが

その方がお勧めです。4月の半ば過ぎに注文を頂き　本日の納車になりましたが

今の納期はもっと早くなっているようです。

ここにきて少しずつではありますが、納期が早まってきていますね。

（メーカー　売れ行きで違います）

本日の納車は　ダイハツ　ハイゼット　キャディ　です

WAKEをベースにした　商用車　4ナンバーになります。

前にブログでも１度紹介したかと思いますが、これは２人乗りなんです

このグレードだけではなくて　全てが２人乗りで積載量も１５０ｋｇと

通常の箱バン　軽トラの３５０ｋｇに対して　少なくなっています。

なので新車時あまり売れませんでしたが（笑）　「仕事でちょっと使うけど

普段は脚代わり」なんて方にはピッタリです。　ベースがWAKEなので内装も

それなりによく　通常の商用車とは少し違いますね。

軽トラック用純正で　ホロが設定されています。

純正品なので車検にも通るサイズで作られています。種類があり通常のタイプと

両側が跳ね上がるタイプです

跳ね上げ式（ウィング幌）は便利ですが、値段もそれなりに高いです（笑）

雨の日でも野菜等を積み下ろしする人は　こちらを選ぶことが多いですね。

軽トラックを買い替え　前に使っていた幌を移設してほしい、というお客様もいますが

改造が必要になるか、つかない場合もあるのでご了承ください。

本日の木曜日は　高崎市にあるJU群馬会場へと出かけてきました。

頼まれている車も出品されず、また、下見をして競る車は何台もありませんでした。

ここのところ仕入れられていたので　あまり無理をしません

安かったら買おう、というスタンスです（笑）

自分が買おうとしていた車は　程度が良く走行も少なかったせいか、高値になり

断念しました。　頼まれて買う分にはすごくいい車でしたが、頼まれていないで

展示しておくには少し高いような気がしました。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり、探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですので、ぜひお声がけ下さい

軽トラック新車のオプションで　キャビンバックモールと言うものがあります。

これは物を荷台に積んだ時　急ブレーキなどで積み荷が前方向に急激に動き

キズや凹みを緩和するためにつけられるものです。

とはいえ、自分の経験では新車でこれを選んだ人はまだいません（笑）

少し前に　群馬県特別使用車として「付属品が一式ついて合計いくら」という車には

装備されていましたが、今はもうありません。

・・あまり需要のない装備でしたね。　もしくはお客様の認知度の問題でしょうか？

ワイパーのアームですが、車によって立ち上がり位置が違います

ボンネットの奥・・　ボンネットとは別に設置されているもの

ワイパーアームはリンクやモーターともつながっているので

ボンネットが開閉するタイプ（大半がそうです）には別に設ける必要があります。

またボンネットが固定されているタイプは　直接ワイパーのアームが立ち上がっている

ものもあります。

この手は冬場など雪が積もってもその重さがすべてワイパーにかからないように

ワイパーを立てておきます。

どちらが優れているとは言えませんが現在流通している車はこのどちらかですね

軽トラ　箱バンはエンジンがイスの下やキャビンより後ろにあるため　ボンネットを

開閉する仕組みにする必要がなく　直接アームがある場合が多いです。

この７月から　車検のステッカーを貼る場所が変わります

今までは運転手が邪魔にならないように、バックミラーの裏側などでしたが

来月からは逆に　運転手から確認できる位置に変わります。

目に見える場所に貼り付けることで　うっかり車検切れを無くそうという判断ですね。

数は少ないですが　車検を切れたままで使っていたなんていう話も聞きます。

個人所有の車よりも　法人で自分の車ではない？ものに多いような気がします。

自分の車ではないので　そこまで気にしないんでしょう。

これにより車検切れを無くそうという目的ですが、果たしてどうでしょうか（笑）

衝突軽減カメラがついてからの車は　新しい機能も多く、

その一つに　標識の認識機能があります。

走行中　カメラが認識した道路標識をマルチインフォメーションディスプレイや

ヘッドアップディスプレイに表示して、運転手にお知らせします。

（全てのカメラ付き車ではありませんよ）

一時停止や進入禁止の標識等を表示してお知らせします。

初めての道路を走行中などは　ありがたい機能ですよね。