新車の場合 メーカーによる保証があります。基本的には販売したディーラーに頼みます
特別保証は エンジン 駆動系 ブレーキ系 足回り等で
5年 １０万キロまで保証が受けられます。
一般保証は 電装等（パワーウィンドウやオーディオ） 命にはあまり支障が出ない部分
になり３年 ５万キロまで保証が受けられます
（普通車 軽自動車 メーカーで 多少の違いはあります）
昔に比べたら数は減ってはきているものの 機械ものですから時々あります
先日も 新車で納車して１年ちょっとでオイル漏れをしてしまった車がありましたが
ディーラーに取りにきてもらい 保証を適用し 直すことができました。
保証の延長と称し 一般保証の対象期間を特別保証を同じにする商品（有料）が
出始めていることからも 数が減っているのが想像ができますね。
AT車ですが シフトレバー シフト部はなじんだ形があると思います。
縦にＰ→Ｒ→Ｎ→Ｄ→２→１等ですね・・トヨタ車では溝の中をガチャガチャと
移動させる仕組みですが 基本はそう変わらないと思います。
しかし最近のハイブリッド車には特殊なシフトが見られるます。
画像はプリウスのものですが 従来のシフトパターンに慣れてしまっているため
自分も操作するときに手元を注視しないと できません。
最近ではレバーがなくボタンだけの車も出ましたよね。
先日、プリウスの教習車を見かけましたが、もしかしたらこのシフトで教習している？
ちょっと疑問に感じてしまいました。 このシフトパターンで慣れてしまった人は
昔ながらの縦にまっすぐ動かすレバーにすぐ対処できるのでしょうか？
何度か話はしていますが、当社は民間車検工場（指定工場）なので
受付してから～完成検査まで全て自社で行っています。
当然、朝にあずかれれば部品等納期遅れが無い限り 夕方には納車できますが
新しい車検証、車検のステッカーの代わりに保安基準適合標章というものを発行します
これには期限があり約2週間です 例えば１０月４日に発行したものは
１０月の１８日が期限になります。 車検証のステッカーは右上の角に貼られた車を
多く見かけるようになりましたが 新しいステッカーが貼ってあるのに
適合標章もそのまま貼ってある車を時々見かけます（たぶん期限も切れています）
お客様に会え ステッカーを貼り 適合標章をはがせればいいのですが、中には
留守で置いてきた・・という家も時々あり お客様自身が貼ったときに
適合標章をはがさないでそのまま という感じでしょうね（自社ではありませんが）
注意したいものです
本日の木曜日は 高崎市にあるJU群馬へと出かけてきました。
小雨がパラついていましたが、下見する車が何台も無かったので事なきを得ました
軽トラが欲しくて下見をしたんですが やたらと小傷も多く タイヤもダメでしたが
その分、安く買えて仕上げられればいいか、という感じでしたが
売る方がなかなか手放さずにそのまま流札してしまいました。
他にも何台か下見をしましたが、下見をしたら程度が悪く 見送りました
展示場が空いてしまったので そこそこのものであれば欲しいのですが・・
◇当店はJU群馬の加盟店です◇
安心安全な商売を心がけております
また良質な展示車を多数用意していまして
納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので
長く乗っていただけると思います。
USSも会員となっています。 希望の中古車が無かったり、探している車がある場合は
オークションで買ってくることも可能ですので、ぜひお声がけ下さい。
