月別アーカイブ: 2024年9月

最近はATが増えて　クラッチをオーバーホールする機会も減りましたが

まだまだMTの車はあります。　特に商用に使う車には多いですね。

ATはエンジンからデフまで動力を伝えるのに　ATフルードを使用するのに対し

MTではそれをクラッチ板　クラッチディスクなどを介してつないでいますが

少しずつ摩耗していくために（車や運転する人によって違います）

滑ってしまったときなど交換（OH）しなければいけません

そんなときはミッションを下ろして内部のクラッチをOHしますが、ミッションの

ケースなどを下ろした場合、その中がディスクの粉や土等で汚れています

当然ですがそれもスチーム等を使いきれいにします。

本日　納車になるのは　ホンダ　フリード　４WD　です

本来でしたら木曜日はオークションに行くんですが、今回はパスしました。

フロントのバンパーやバックドアにキズがあり　中古部品を使い交換しましたので

見つかるまで展示に時間がかかりましたが、相場的には安く販売できたと思っています。

タイヤもスタッドレスタイヤでしたので、中古の良品に交換しました。

ナビもバックモニターもついています。ETCもセットアップし

走行距離も３万キロ台でしたのでまだまだ乗って頂けると思います。

代車で借りた車など　自分の車以外を運転するケースがあります。

自分の車にはそれなりの任意保険をかけていても　借りている車はわかりません

そんな場合に　自分の車にかけている任意保険をそのまま利用できるのが

この他車運転特約なのです。

当社ではたくさんの代車を用意してありますが、任意保険の方は　対人と面積のある

対物になってしまいます。

代車全てをきちんとした任意保険に加入するとすごく高額になるんですよ。

そんなときに　何かあった場合　ご自分の任意保険を使っていただくことがあります

主に車検整備で入庫した車は下回り～エンジンに高圧で温水のスチーム洗浄をします

車に堆積している砂や油汚れを落とし、点検整備をしやすくするのが主な目的です

通常の洗車機では下回りやエンジンの油汚れ等が落ちません

なので高温で高圧力の専用のスチーム洗浄機が必要になります。

もちろん有料なので　なかには必要ないという人もいますが、安心安全な点検をする上で

こちらは必要な作業になりますので　ご理解ください。

その昔は車検整備等で入庫した車には　下回り塗装と呼び吹いていましたが

最近では　下回りの塗装も良くなっているのか？希望者に限られてきました。

今では吹く人の人体への影響も考え　水性の体に悪くない塗装になっています

逆に考えると　持ちもそれなりなので無理にはお勧めしていませんし、塗装できる場所も

すごく限られてしまうかと思います。

車検じゃない車・・販売した車などはこの限りではなく、大半の車の

黒い部分へ塗装させてもらっています。

防錆の効果というか・・　見た目がきれいじゃないですか（笑）

軽トラックや軽の箱バンですが　バンパーは無塗装のケースが多く

塗装していない　生地の状態だと鈑金ができないんです。

中古車で仕入して　バンパーにキズや割れがあることも珍しくはなく

それらを補修する場合は　交換するか　鈑金し塗装してしまうか、になります

その多くは程度のよい中古品を探して交換するケースが多いですが・・

フロントのバンパーはなかなか無いのが現状です。

箱バンや軽トラなどでもバンパーに色が入っているものは鈑金ができます。

スペーシアがモデルチェンジをして　しばらく経ちますがここへきて

スペーシアギアの新型が発売されます。　9月の20日ころの予定です。

コンセプトは従来のギアと同じです。

嬉しいのはターボの設定があることですね。　通常のスペーシアにはターボの設定がなく

カスタムになってしまうんです。

ステアリングのヒーターや電動のパーキングブレーキ等　うれしい装備も満載です

本日　紹介するのは　スズキ　キャリィトラック　４WD　FC　農繁仕様　５MTです

年式は　H22年とそう新しくはありませんが、走行距離は２５１８０ｋｍとまだまだ

乗っていただけると思いますよ。

FCというグレードですが　KCというタイプが最初に発売になり、それが

タイヤが前にあるタイプ・・ロングホイールベースで　イマイチ不人気だったんですよね

ホイールベースが長いと直進の安定性はいいものの　どうしても小回りが効きにくく

なるんですが　軽トラは基本　田畑で使うモノじゃないですか？

そんな意見を聞き入れ発売したのがこのFC　ショートホイールベース車なんです

農繁仕様なのでデフロックがあり　４WDもLo⇔Hi　で切り替えができます

また作業灯やアオリのプロテクターバックブザー　リヤアオリのチェーンなどが

標準で着いています。　　この車はパワステのみでエアコンはついていません。

車検が2年ついての乗り出しは　５４万円　税込みの本体価格は４８万円です

軽トラの価格が高騰している今、程度のいいものをお探しの人にはお勧めです

本日の木曜日は　高崎市にあるJU群馬へと出かけてきました。

特に頼まれている車の出品は無かったので　無理に競りませんでした

最近では特に、程度の良い距離の少ない車が少なくなってる気がします

車が長持ちするようになったのに加えて今は不景気なのか　程度のいいうちに

下取りに出し　買い替える人が少なくなったんでしょうね。

オークションを見ていても７万キロ以上乗った車が多いです。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり、探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですので、ぜひお声がけ下さい。

展示場には簡易的なバッテリーの充電器がありますが、

修理工場には、本格的な（笑）充電器があります。

ライトの消し忘れ等でバッテリーを上げてしまった、販売車のバッテリーが弱かった等

それでバッテリーを外して充電します。　交換した方がよいバッテリーは交換します。

点検してみると　大半のバッテリーがもう寿命なんですよね

自分にも経験があります。　朝、家を出る時に普通にかかり、会社でもかかり、その後

高速道路を走りトイレ休憩で立ち寄ったPAで　かからなくなってしまいました。

こうなってくると整備士の免許を持っていてもどうにもなりません。

ロードサービスを呼び　つないでエンジンをかけて、その後バッテリーを交換しました。

よくよく見るともう7年近く交換していないバッテリーで　寿命でした。

みなさんも出先でそうならないように　バッテリーは早めの交換をお勧めします。

軽自動車など小さいバッテリーを使っている車は　寿命も短いので要点検です

また最近のアイドリングストップする車も寿命が短いので要点検です