月別アーカイブ: 2022年4月

デフロスタ―・・エアコンなどを使った場合の風の吹き出し口ですが

その形状は　大きく分けたら2通りあると思います。

右左　上下　吹き出し口が格子状になっているもの

吹き出し口そのものを閉鎖できるもの・・調整時には本体を回します

昔は　高級車に自動で左右に動くなんていうのもありましたが、

どうやら不評だったようで（笑）いつの間にか見なくなりました。

個人的に思うのは　どちらの方式でも掃除が大変だ、ということです。

ある程度マメに手入れをすることが大切だなぁ・・と感じます。

納車時などはチェックして掃除しなおしますが、割と大変です（笑）

今では大半の車に電動ミラーが標準装備されてはいますが、

みなさんは自分の車のドアミラーの鏡面をどの頻度で調整しますか？

たぶん、一度調整したらそのままという人が多いと思います。

運転手が頻繁に変わる車なら調整もあるかもしれませんが、運転する人が

決まった車は　シートのポジションやドアミラーの鏡面はそういじらないと思います

自分は納車の際に目線に合わせますが、お客様宅の近くで少し調整しなおします

自分は背が高い方なので、どうしてもそういう調整になってしまうからです。

あとは運転する人が自分のシートポジション等決めてから

最終的に調整するようになります。　軽トラなどはわざわざ助手席の窓を下げて

位置の調整をしますから、あれば便利な機能だと思います。

本日の納車は　マツダ　キャロル　４WD　です。

マツダと言ってますが、スズキのアルトのOEM車ですね。

このあたりの車を境に各メーカーからエコタイプの車が販売された

ように感じます。　アイドリングSTOPもついており、またドアミラーの色が違う等

オシャレな外観でもあります。

インテリジェントキーなのでドアの施錠　開錠もラクにできますし、

プッシュスタートになっているので、慣れてくればカギを取り出さなくても

カバンに入れたままでドアを開錠して車に乗れ、運転が出来ます。

背の高い、スライドドア付きの車が大人気ですが、通常の足代わりに使うには

これで十分　便利な車だと思いますよ。

今でこそ普通に装備されている集中ドアロックですが、軽トラや箱バンなど

一部の車にはついていない場合があります（グレード上位にはついています）

運転席のドアロックを解除や施錠するとそれに伴い他のドアもすべてが

同時に解除　施錠　するものです。　当たり前のように使っていますが

すごく便利な機能だと思います。　　昔、乗っていた商用タイプの軽自動車には

それがついてなかったものですから、運転席のカギだけ施錠して　他は開いたまま

なんてことも時々ありました。　また運転席側を開錠して助手席側から荷物を取ろうと

ドアを開けようとしたら施錠されていた　なんてこともありました。

当たり前のように使っていますが、本当に便利な機能なんです。

前にも話したかと思いますが、ギヤの切り替えがマニュアルの車・・

今ではCVTやATが大半で　ほとんど見かけなくなりました。

ましてやこちらで多い４WDでマニュアル　なんていうとほとんどありません

たまにオークションで出品されていて競りますが、プレミアがつくのか高くなります。

昔は、AT車に比べたら安く買えたので４～５台は展示してあり、またそれらも

「マニュアル車しか運転できないんだよ～」と言うお客様に定期的に売れていました。

今は逆にAT車よりも高く、新車でマニュアル車の設定がない車がほとんどです

（商用車、軽商用車を除く）

お客さんがマニュアルがいいと言っても、小型の普通車には無い場合があり

あってもスポーツモデルみたいな？お客さんが要望するのとは違う場合が多いです。

「ちょうどいい機会だからATにするかな」なんていう人もいれば、

「もう高齢なんで今さらATは運転できない」なんていう人もいて・・

その意見を尊重しています。

車が売れた後、修理工場に入り整備をしますが・・

その整備の時に思いもかけない不良個所が見つかる場合があります。

これは1例なのですが、クラッチを踏んだ時に音が出る？クラッチのベアリングから

異音が発生？どうせミッションを下すならクラッチOHにしましょう。

そんな感じで注文書に記入し、いざ点検をしてみると、確かにクラッチのベアリングから

音が出ていますが、他にもミッションのベアリングからも音が出ています。

お客さんからもらう訳にはいかないので、自社で負担しOHすることになります

オークションで仕入れた車は　正直　どのような使い方をされていてどのような

不具合等あるかわかりません・・　中には知ってて出品する業者もあると思います。

お客さまのところに行ってから不具合等ないように整備はきちんとして渡しますが

このように儲かる車ばかりではないのです（笑）

本日の木曜日は高崎市にありますJU群馬へと出かけてきました。

雨が降ると下見が満足にできないから嫌だなぁ・・と思いましたが

朝のうちは小雨だったので、なんとか下見が出来ました。

とは言え、今日は競る予定の車が何台もありません・・下見もさほどありません

軽トラが欲しいなぁ・・と思いましたが　仕上げに結構お金がかかりそうなので

ほどほどまで競りましたが　自分が競った金額よりも14万（税抜き）も高くなったので

諦めました。　あの車を仕入れて仕上げてお客様に販売すると少し前の新古車みたいな

値段になる気がします（笑）

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので

ぜひお声がけ下さい。

USSも会員となっております。

本日の納車は　スズキ　Kei　４WDターボ　ATです

現行で新車はもう売っていないので貴重な車になってしまいました。

このあとを引き継いだのがハスラーなんですが、他のメーカーが似たような車を

販売していなかったせいなのか？かなりの人気となりましたね。

この車、もともとはわが社で代車として活用する予定でしたが、整備で入庫した

お客さまの車が修理するのに大金がかかるのと、走行距離も20万キロだったので、

代替えとなりそのときたまたま代車に出していた車が気に入ってしまい、

今回の販売となったんですが、このようなことは時々あります。

本日の納車は　ダイハツ　ハイゼットカーゴ　４WDのATです。

注文を頂いたのは1月ですが、最近では新車の納期がかかり本日となりました。

ベーシックなグレードもありますが、それだとフロントのバンパーが黒になり

見た目がイマイチなので1つ上のグレードにしました。

個人的には前がボディ色ならリヤのバンパーもボディと同色にしてほしかったです

素地で白というのがあると思うんですが、なんか原価を抑えた感がありますよね？

ATと表現しましたが正確にはCVTです。　軽の商用車でCVTを採用したのは

この車種が初じゃないでしょうか？　燃費等に有利に働くと思います

またスマートアシストもついていますので安心です。

年末になると自社製のカレンダーを配りますが、逆にもらう機会も多いんです

各ディーラーその他　いろんな人が持ってきます。

こちらを飾ってこちらは飾らない・・という訳にはいかないのではりますが

壁がカレンダーだらけになってしまいます（笑）

使い勝手のいいものもありまして、　どうしても納車するのに、大安だとか

日を見たり、文字が大きかったり、書き込めるタイプの物がいいですね。

そういう便利なタイプは自分が座るすぐそばの壁に貼ったりして使っています。

お客さまと納車日の打ち合わせなどをするのにも適しています。