車を購入したらドレスアップの意味合いを含め ホイールを交換して・・
なんていう人も多いかと思いますが・・
ホイールを替えたらあわせて交換したくなるのがナットですね
ただこのナットもメーカーによって違いがあるんです
今回は国産でその例を説明して見ましょう
基本的にはホンダ車はナットの座面が曲面になっているタイプで、もちろん
相手側の純正ホイルも曲面になってます
他のメーカーはテーパー状・・まっすぐになっているケースがほとんどですね
↓ホンダ車用の純正ナットです
↓相手側のホイル部も曲面です
↓他の国産メーカーのナットはテーパー状のものが多いです
ただし、トヨタ等の一部車種では 特殊な形状のナットもあるので注意してください
↑平座のナットもあります
当然なんですが、ホイールを交換した場合、その座面にあったナットに替える必要が
あります。 もちろん替えなくても再使用できるのもあります。
ホンダ車はホイールを替えたらナットも交換する必要があります
またナットの相手側・・ボルトもメーカーによってネジ山（ピッチ）が違うので要注意
P１.５ トヨタ・ホンダ・三菱・マツダ・ダイハツ
P１.２５ 日産・スバル・スズキ
です（国産のみ表示・外車はナット＆ボルト形状が多いです）
