みなさんはスタッドレスタイヤ⇔ノーマルタイヤの交換はどうしてますか？
工場等に頼む人、自分で交換する人、いろいろだとは思いますが・・
多くの人がホイル付きでスタッドレスタイヤを持っていますが
ここで注意してほしいのは、自分で替える人です
ジャッキアップ等して交換してナットを締め おろして最終的な増し締め
・・この増し締めを忘れる人が時々いるんです。
「走行中に変な音がするんだよね」って場合、自分でタイヤの履き替え等した人は
この増し締め忘れを疑った方がいいと思います
多くの場合、タイヤが１回転するとき４回（ネジが５つの場合は５回）音が出ます
タイヤが１回転につき カタカタカタカタ みたいな感じです
ナットを締めすぎの人もいるので要注意です。 レンチに足で体重をかけるとか
もっての外です。タイヤを止めているボルトが伸びるか最悪切れてしまうんです
また忘れやすいのがタイヤのエアの調整です
タイヤの空気が足らないまま走行している車をときどき見かけます。
パンク等の原因にもなるし、燃費も悪くなります。
当社ではタイヤを履き替えるとき、最終的な締めはトルクレンチを使い
規定トルクで締め タイヤのエア圧も点検補充します
当社ではタイヤの履き替えも行っていますが、雪が降って突然だと
大変混みあいますので、事前に予約をしてから依頼するようにお願いします。
