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販売車整備の話

展示してある中古車が売れたとき 現状販売ではないので必ず整備をします

オイルやエレメントはリモコンキーの電池などは強制的に交換します。

車検のない車は 検査前に24か月点検 車検のあるものは12か月点検等 実施します

その中で不具合の出そうなものは交換・修復になります。

バッテリーも点検してダメなら交換になりますが、バッテリーは8割がた

交換になるんじゃないでしょうか?

他にも低年式のものはタイミングベルトを交換したり・・

タイヤもダメでしたら程度のよい中古品を探して交換します。

ブレーキのディスクもさびていたら研磨します。

この辺が現状販売と違うところでしょうか?

大半が整備しての納車になりますから、仕入れ時の下見も大切ですね。

修復するのにあまりに大金がかかるような車を仕入れてくると、自分が大変なのです