指定整備工場の話

前にも話したかとは思いますが、当社は指定工場と言って　車検の受付から

納車まで自社のみで完結できます。　　車検証＆ステッカーの代わりに

保安基準適合章というものを発行して車に貼り　何もなければ朝に入庫して

夕方には納車できます。

指定工場と自社で全てまではしない工場・・認証工場の違いは　車そのものを

テスターのある陸運局（または出張所）に持ち込むか否か？ではないでしょうか。

車を持ち込む必要がありますから　朝にあずかり夕方に納車するのは厳しい気がします。

両工場ともに車検の点検・・乗用車であれば24か月点検をしてから

テスターで各数値を測定し合否の判断をします。　　　これに対してユーザー車検は

確かに安くはできますが　２４か月点検整備というものをしません。

極端な話、１週間後にブレーキパッドの残量が無くなって効かなくなっても

テスターを通したときに正常値ならばOKなのです。　自分でメンテナンスする

自信の無い人は　ユーザー車検は避けた方がいいかもしれませんね。

もちろん、オイル漏れやブーツ類が切れて中のグリスが出ていた場合など

目に見えての異常は車検　不合格となります。