４WDデフロックの話

軽トラで、あるグレードになると標準でついているデフロックですが

普段、利用する分にはほとんど使わないと機能だと思います

必要ないのでその機能の無い通常のグレードを選ぶ人がほとんどですが

中古車の場合はそうも行きません。　購入した車がたまたま装着車だった

なんてこともあります。　スズキのキャリィトラックでは農繁キャリィを選ぶと

この仕様が標準となります。

そもそもデフロックとはなにか？　興味が無い人の方が多いと思いますが（笑）

四輪駆動にしたときに　エンジンのトルクが前タイヤ後ろタイヤに行くというのは

みなさん理解してると思います

その際に　デフをロックして・・イメージ的にはガチガチの４WD状態にします

足場の悪い状態の地面等でハマったときなどこの機能を使うことが多いです

（通常の４WDにしただけでは脱出できないような状態）

普通に使用している分には４WDの機能だけで十分な気がします